Le macchine CNC sono utensili utilizzati per tagliare o incidere materiali diversi nella forma desiderata. Così sono arrivate a tagliare, incidere e forare metallo, legno e plastica. Il mandrino è uno dei componenti cruciali di una macchina CNC. Tiene l'utensile da taglio in modo che ruoti con la macchina o sia montato in modo da rimanere fermo in posizione. Uno di questi è chiamato mandrino CNC raffreddato ad aria, che come suggerisce il nome utilizza aria compressa per raffreddare il motore e assicurarsi che funzioni entro intervalli di temperatura sicuri.
È un metodo eccellente poiché per raffreddare i mandrini, il raffreddamento ad aria non necessita di alcun materiale di contenimento come acqua o olio. Il raffreddamento ad aria funziona bene perché rimuove il calore dal mandrino abbastanza rapidamente, consentendo giri al minuto significativamente più rapidi senza surriscaldamento. Questa caratteristica è fondamentale perché i mandrini CNC sono progettati per raggiungere le loro prestazioni molto rapidamente in modo che raggiungano il grado di successo e perfezione, di conseguenza. I problemi derivanti dal funzionamento troppo caldo dei mandrini possono a loro volta portare a problemi che influenzano la qualità del prodotto finale.
Mandrini CNC raffreddati ad aria vs raffreddamento ad acqua o olio Alcuni vantaggi Semplicemente, arrugginiscono o si corrodono meno. La resistenza ai danni spesso significa che durano più a lungo e mantengono la loro precisione nel tempo, quindi la qualità dei prodotti realizzati non cambia con l'età. Inoltre, i mandrini raffreddati ad acqua presentano il pericolo di contaminazione da acqua. Questo non è un problema con quelli raffreddati ad aria. L'umidità può danneggiare il mandrino e, nel peggiore dei casi, persino causare il guasto dell'intera macchina, cosa che i produttori ovviamente vogliono evitare.
I mandrini raffreddati ad aria non necessitano di molta manutenzione Questi mandrini raffreddati ad aria sono sistemi all-in-one, quindi l'unica manutenzione di cui hanno bisogno è una pulizia di tanto in tanto, piuttosto che dover gestire pompe/filtri/refrigeranti richiesti da altri tipi di mandrini. Ciò li rende non solo meno difficili da installare rispetto alle loro controparti meccaniche più grandi e complesse, ma anche più facili da gestire per l'utente di una piccola officina o di un grande stabilimento di produzione. Grazie a questi punti, i mandrini raffreddati ad aria sono più economici. A parte questo, i produttori risparmiano a lungo termine poiché ci sono meno requisiti di manutenzione e non hanno bisogno di attrezzature aggiuntive.
I mandrini raffreddati ad aria sono anche più silenziosi e producono meno calore quando vengono utilizzati rispetto ad altri modelli di mandrini ad alta velocità come quelli raffreddati ad acqua o a nebbia d'olio. Si tratta di mandrini con una ventola che soffia aria su di essi quando girano, il che aiuta a mantenere i dischi freddi e allo stesso tempo fa meno rumore. Per piccole officine o garage questa può essere una caratteristica, poiché il rumore è un problema e si desidera che funzionino in modo abbastanza silenzioso.
Altri vantaggi di questi mandrini raffreddati ad aria sono l'uso di una tecnologia avanzata di flusso d'aria. Aumenta l'efficienza di raffreddamento, aiutando così i mandrini a lavorare a velocità più elevate senza riscaldarsi. I mandrini raffreddati ad aria sono spesso monitorati da sensori che controllano anche il flusso d'aria che li circonda. Questi sensori aiutano il mandrino a mantenere i suoi massimi livelli di prestazioni in modo che possa funzionare nel miglior modo possibile.
Un altro attributo dei mandrini raffreddati ad aria è il loro design speciale che mantiene tutti i pezzi significativi in equilibrio. Questa configurazione garantisce un facile accesso ai mandrini per assistenza e manutenzione. Semplifica il processo di riparazione sia per progettazione, sia in ultima analisi riducendo i tempi di fermo (la rimozione delle configurazioni tradizionali dei mandrini è una delle principali cause di interruzioni non pianificate legate alla manutenzione, cosa che questo evita).
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